Infrastructure

Pour financer un programme d’envergure de près de 2 000 logements à Yaoundé, Douala et Garoua, la Société immobilière du Cameroun (SIC) cherche à mobiliser 8,6 milliards de F CFA auprès des expatriés via l’émission de « Diaspora Bonds ». Une stratégie d’attractivité ciblée qui devra s’accompagner de garanties solides et d’un calendrier rigoureux pour

Réunis à Brazzaville du 17 au 19 septembre 2026, les dirigeants des établissements de crédit ont examiné les mécanismes susceptibles de renforcer la contribution du secteur bancaire au financement des infrastructures et à la résilience financière du continent. Le financement des infrastructures reste au cœur des préoccupations des banques africaines. Réunis à Brazzaville, en République

Avec seulement 870 598 véhicules enregistrés au 15 septembre 2026, contre 3,48 millions prévus par le contrat, l’autoroute Kribi-Lolabé n’atteint que 25 % du trafic attendu. Ce déficit pèse sur les recettes de péage et l’équilibre financier du Partenariat public-privé. L’État et Kribi Highway Management ont engagé des discussions sur l’adaptation du contrat aux conditions

L’annonce intervient dans le cadre du rapprochement économique engagé entre Yaoundé et Washington. Elle vient compléter une série de projets présentés le 27 août 2026 dans les secteurs des infrastructures, de l’énergie, du numérique et de la logistique. Un projet d’entrepôt logistique à l’aéroport de Douala, associant le géant américain FedEx à son partenaire camerounais

Porté depuis plusieurs années par la Cameroon Civil Aviation Authority, le projet de Grand aéroport du Littoral fait désormais l’objet de discussions avec deux entreprises américaines. A. Epstein and Sons International et Integrated Trade Finance évoquent une infrastructure dont le coût est estimé à 2 milliards de dollars. Le projet de Grand aéroport du Littoral

Le programme prévoit la construction de 162 logements sur un site de cinq hectares situé le long du corridor Yaoundé-Douala, à proximité du péage de la nouvelle autoroute. La finalisation des permis et la sélection de l’entreprise de construction sont attendues d’ici au premier trimestre 2027. Felowa Community Homes prépare le lancement de son premier programme

Près d’une vingtaine de marchés ont été signés au ministère des Travaux publics au cours des sept premiers mois de l’année pour la construction, l’entretien et la réhabilitation d’infrastructures routières et d’ouvrages d’art. Le ministère des Travaux publics a engagé 26,4 milliards de FCFA entre janvier et juillet 2026 pour des travaux de construction, d’entretien

Conçue pour soutenir la montée en puissance du port autonome de Kribi, l’autoroute Kribi-Lolabé peine encore à générer le trafic et les recettes attendues. Mise en service en juillet 2022, l’infrastructure affiche déjà des signes de dégradation sur son tracé, tandis que les recettes du péage restent très en deçà des niveaux attendus par l’exploitant.

Sept projets inscrits au triennat 2027-2029 doivent porter sur 449,37 km de routes à bitumer ou construire, 236 km à réhabiliter et trois ouvrages d’art. L’Adamaoua devrait bénéficier de 506,15 milliards de FCFA d’investissements routiers sur la période 2027-2029. Cette enveloppe est destinée au financement de sept projets, dont la réalisation doit contribuer à renforcer

Le démarrage est effectif depuis le 10 août 2026, sur la section Pont de la Bénoué-Pont Keroua. Les populations attendent depuis de longues années. Finalement, c’est ce 10 août 2026 que les travaux de reconstruction de la route Ngaoundéré-Garoua, ont été officiellement lancés dans la région du Nord, notamment sur la section Pont sur la Bénoué–Pont

Construit pour un coût global de plus de 9,15 milliards de FCFA, le pont sur le fleuve Nyong à Malombo a été inauguré le 5 août 2026 par le ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi. Au-delà de la sécurisation des traversées, cette infrastructure doit fluidifier les échanges entre les départements du Nyong-et-Kellé et du

La Banque africaine de développement (BAD) recrute un consultant chargé d’élaborer un Plan de gestion des pesticides dans le cadre du projet de barrage de Moundourwan, dans la région de l’Extrême-Nord. Ce document doit encadrer l’utilisation des produits phytosanitaires afin de limiter leurs impacts sur l’environnement et la santé publique. La Banque africaine de développement